Composição SINAPI 100277
TRANSPORTE HORIZONTAL COM MANIPULADOR TELESCÓPICO, DE TELHAS TERMOACÚSTICAS, FIBROCIMENTO, AÇO ZINCADO, FIBROCIMENTO ESTRUTURAL, CANALETE 90 OU KALHETÃO (UNIDADE: M2XKM). AF_07/2019 (100277)
R$ 1,93 / M2XKM
Custo médio nacional por M2XKM. Base SINAPI: Janeiro/2024. Atualizado em Março de 2024.Unidade: M2XKM
Insumos e Composições:
| Tipo | Código | Nome | Custo Unitário | Quantidade | Unidade | Custo Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 88316 | SERVENTE COM ENCARGOS COMPLEMENTARES | 29,05 | 0,0063 | H | 0,18 |
| C | 90686 | MANIPULADOR TELESCÓPICO, POTÊNCIA DE 85 HP, CAPACIDADE DE CARGA DE 3.500 KG, ALTURA MÁXIMA DE ELEVAÇÃO DE 12,3 M - CHP DIURNO. AF_05/2023 | 152,10 | 0,0063 | CHP | 0,95 |
| C | 90687 | MANIPULADOR TELESCÓPICO, POTÊNCIA DE 85 HP, CAPACIDADE DE CARGA DE 3.500 KG, ALTURA MÁXIMA DE ELEVAÇÃO DE 12,3 M - CHI DIURNO. AF_05/2023 | 64,13 | 0,0126 | CHI | 0,80 |
Caderno Técnico:
-Servente: possui a função de orientar o operador do manipulador telescópico empregado para o transporte de material.
Atua sempre que o equipamento estiver operando, ou seja, em seu tempo produtivo (coeficiente de CHP);
-Manipulador telescópico, potência de 85 HP, capacidade de carga de 3.500 KG.
Custos Horários Produtivo – CHP e Improdutivo – CHI.
-Manipulador telescópico de capacidade de carga de 3500 kg
-Momento de transporte de material, sendo a quantidade a área de projeção do telhado a ser coberto com telha termoacústica, fibrocimento ondulada, aço zincado, fibrocimento estrutural, canalete 90 ou kalhetão, em metros quadrados (m²), a ser transportado, multiplicado pela distância média de transporte (DMT), dentro do canteiro, em quilômetros.
-Nos quantitativos da DMT considerar somente o percurso de IDA entre a origem e o destino.
-O transporte horizontal no pavimento de execução não deve ser considerado, pois este esforço é feito pela equipe direta, presente nas composições principais de cada serviço.
-Foi considerado a inclinação do telhado de 10º.
-A produtividade do equipamento levou em conta as ineficiências relativas às perdas de tempo no início e final de cada dia de trabalho, bem como relativas aos períodos antes e depois do almoço, em que o trabalho não ocorre.
-A produtividade do equipamento foi medida de acordo com os tempos de ciclo de transporte aferidos nos levantamentos.
-O ciclo de transporte representa o tempo de carregamento, ida até o ponto de descarregamento, descarregamento e retorno ao ponto de carregamento.
-Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) do equipamento da seguinte forma:
-CHP: considera os tempos de carregamento, transporte e descarregamento do pálete.
-CHI: considera os tempos de ociosidades no início e fim da jornada, nas proximidades do horário do almoço e os tempos de espera.
-Transporte de telhas termoacústica, fibrocimento ondulada, aço zincado, fibrocimento estrutural, canalete 90 ou kalhetão sobre os garfos dispostos na parte frontal do equipamento.
-Não se aplica.