Composição SINAPI 95428


TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 18 M³, EM VIA URBANA EM LEITO NATURAL (UNIDADE: TXKM). AF_07/2020 (95428)


R$ 1,58 / TXKM

Custo médio nacional por TXKM. Base SINAPI: Janeiro/2024. Atualizado em Março de 2024.
Código SINAPI: 95428

Unidade: TXKM

Insumos e Composições:

Tipo Código Nome Custo Unitário Quantidade Unidade Custo Total
C 89883 CAMINHÃO BASCULANTE 18 M3, COM CAVALO MECÂNICO DE CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO COMBINADO DE 45000 KG, POTÊNCIA 330 CV, INCLUSIVE SEMIREBOQUE COM CAÇAMBA METÁLICA - CHP DIURNO. AF_12/2014 364,32 0,0039 CHP 1,42
C 89884 CAMINHÃO BASCULANTE 18 M3, COM CAVALO MECÂNICO DE CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO COMBINADO DE 45000 KG, POTÊNCIA 330 CV, INCLUSIVE SEMIREBOQUE COM CAÇAMBA METÁLICA - CHI DIURNO. AF_12/2014 95,27 0,0017 CHI 0,16
Os custos listados são uma média nacional. Para orçamentos, consulte o custo no seu estado em nosso no aplicativo

Caderno Técnico:

Itens

-Caminhão basculante 18 m³: equipamento utilizado para o transporte de materiais.

Equipamento

-Caminhão basculante 18 m³, com cavalo mecânico de capacidade máxima de tração combinado de 45000 kg, potência 330 cv, inclusive semireboque com caçamba metálica.

Quantificação

-Momento de transporte do material, sendo o peso do material transportado multiplicado pela distância média de transporte (DMT), em vias urbanas em leito natural.

-Nos quantitativos da DMT considerar somente o percurso de IDA entre a origem e o destino.

Aferição

-Produtividade Horária calculada pela fórmula PH = (C*FTT)/(2*X/V), onde: PH = Produtividade horária, 179,55 ton/h;
C = Capacidade da caçamba, considerado 27 ton;
FTT = Fator tempo de trabalho, considerado 0,70;
X = distância em km, considerado 1km;
V = velocidade de transporte, considerado 19 km/h.

-As produtividades desta composição não contemplam as atividades de carga e descarga de materiais.
Para tais atividades, utilizar composição específica de cada serviço.

-Esta composição não considera eventuais custos de pedágio em rodovias concessionadas.

-Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) do caminhão de acordo com o Fator Tempo de Trabalho (FTT) de 70%, da seguinte forma: -> CHP: considera o tempo de ida e volta do transporte (motor ligado);
-> CHI: considera os demais tempos da jornada de trabalho.

Execução

-Não se aplica.

Complementares

-Não se aplica.