IMPERMEABILIZAÇÃO COM MANTA ASFÁLTICA COLADA COM ASFALTO DERRETIDO, DUAS CAMADAS, E = 3MM E E=4MM. AF_06/2018 (98549)

-Impermeabilizador: profissional responsável pela aplicação da impermeabilização;

-Ajudante especializado: auxiliar do impermeabilizador;

-Manta asfáltica espessura de 4mm: impermeabilizante a base de asfalto modificado, classificada como tipo III, classe B e tem acabamento PP;

-Manta asfáltica espessura de 3mm: impermeabilizante a base de asfalto modificado, classificada como tipo III, classe B e tem acabamento PP;

-Primer: produto utilizado para preparar a superfície antes da aplicação da manta asfáltica;

-Asfalto modificado tipo II: asfalto oxidado aplicado a quente para a colagem das mantas asfálticas;

-Caldeira a gás com termostato para o derretimento do asfalto.

-Caldeira a gás com termostato, capacidade de 100 litros.

- Utilizar a área da superfície que receberá a aplicação do sistema de impermeabilização.

-Para o levantamento dos índices de produtividade foram considerados os oficiais e ajudantes que estavam envolvidos com a execução do sistema de impermeabilização;

-Foram consideradas perdas incorporadas nos consumos dos diversos insumos;

-As produtividades desta composição não contemplam as atividades de tratamento de ralos, pontos emergentes e rodapés com tela de poliéster estruturante.
Para tais atividades, utilizar composições auxiliares;

-As etapas de regularização da base e proteção mecânica são tratadas em composições específicas, não sendo contemplados os esforços referentes a essas etapas nessa composição.

-A superfície deve estar limpa, seca e isenta de partículas soltas, pinturas, graxa, óleo ou desmoldantes;

-Realizar a imprimação com primer asfáltico e aguardar a secagem;

-Abrir totalmente a primeira manta asfáltica, deixando-a alinhada e, em seguida, enrola-la novamente;

-Aplicar o asfalto a quente com vassourão de juta ou de algodão, à medida em que se vai desenvolando a manta, aos poucos, tomando-se cuidado de deixar um excesso de asfalto na frente do rolo;

-A manta deverá ser bem apertada contra a superfície em que está sendo aplicada, para garantir sua total aderência e evitar bolhas ou enrugamentos;

-Repetir a operação, fazendo uma sobreposição de 10 cm entre as mantas, colando as emendas com asfalto derretido;

-Após a conclusão da 1ª camada (manta de 4mm), proceder da mesma forma para a 2ª camada constituída pela manta de 3mm, cuidando para que as sobreposições na junção de duas mantas adjacentes não coincidam com as da manta da camada inferior;

-Avançar ao menos 10 cm na junção com as superfícies verticais;

-Após a aplicação em toda área e o tratamento dos ralos e dos pontos emergentes, realizar o teste de estanqueidade, conforme a norma vigente.

-Não se aplica.